Мэр Москвы Сергей Собянин в ходе проведения заседания президиума Правительства Москвы отметил, что темпы роста статей бюджета, направленных на социальную сферу, почтив двое превысил расход на остальные направления.
Сергей Собянин отметил, что такой подход позволит властям города значительно увеличить выплаты льготным категориям граждан, проживающим в Москве.
– Также это позволяет увеличить заработную плату работникам образования, здравоохранения, социальной защиты, культуры и других отраслей, – пояснил мэр столицы.
При этом, подчеркнул Сергей Собянин, рост расходов на социальную сферу положительно затронет не только тех, кто работает в бюджетной сфере. Отмечается, развитие городской инфраструктуры за счет вложений из городской казны способно привлечь в экономику столицы частные инвестиции в соотношении один к трем.
Согласно предоставленным к заседанию президиума материалам, по сравнению с 2010 годом, приток денег в столицу от частных инвесторов на 2017 год увеличился почти в два с половиной раза. Как отмечают специалисты, к концу текущего квартала общий объем инвестиций в Москву составит около двух триллионов рублей, отметили на официальном сайте газеты «Новые округа».
Сергей Собянин пояснил, что благодаря увеличению количества инвестиционных поступлений в бюджет города, Москва смогла укрепить свою экономическую базу с запасом на несколько лет вперед. Таким образом, благодаря сокращению статьи расходов на развитие столичной инфраструктуры, появилась возможность перенаправить средства на социальные нужды населения.
Напомним, что начиная с 2012 года, из-за сделанных в налоговом законодательстве Российской Федерации изменений, Москва столкнулась с определенным сокращением реальных бюджетных средств. Помимо этого, на экономическом положении столицы сказались и упавшие цены на природные ресурсы в 2014-2015 годах. В связи с эти Правительству Москвы пришлось перебалансировать бюджетные средства. Главными приоритетами стали: увеличение собственной доходной базы, выполнение социальных обязательств и инвестирование в социальную и транспортную инфраструктуру. В результате была сформирована оптимальная структура городского бюджета, в которой доля расходов, направляемых на цели развития, превышает 30%.