Мэр Москвы Сергей Собянин провел торжественное открытие движения на эстакадах, которые были возведены в ходе строительства развязки под Северо-Восточную хорду и шоссе Энтузиастов.
– Закончено строительство одной из самых сложных развязок в Москве, да я думаю не только в Москве. Пришлось пересечь территорию 39 промышленных предприятий, несколько железнодорожных путей, Московского центрального кольца, улично-дорожной сети, местной и перспективной, – отметил масштаб проекта Сергей Собянин.
Мэр столицы отметил, что эта стройка велась властями города уже несколько лет подряд и теперь соответствует всем необходимым стандартам. В ходе работ были построены не только обновленные эстакады, но и перенесены на новые места уже существующие инженерные коммуникации, а также проложены новые.
Сергей Собянин отметил, что Правительством Москвы проделана очень большая работа: построени реконструирован главный ход на шоссе Энтузиастов, сделана связка между Щелковкой и шоссе Энтузиастов, проспектом Буденного и улицы Перовская, отметили на официальном сайте газеты «Новые округа».
Напомним, что строительство участка Северо-Восточной хорды, который пролегает от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе стартовало еще в 2008 году. После этого Правительство Москвы постепенно открывало доступ к участкам дороги, в частности — в 2012-2014 году столичные автомобилисты получили доступ к пяти эстакадам. Всего за время строительства было проложено почти 30 километров дороги и проложено около четырех с поливной километров дополнительных трамвайных путей.
В будущем власти города планируют открыть движение на участке, соединяющем шоссе Энтузиастов и Московскую кольцевую автомобильную дорогу.
— На шоссе Энтузиастов, я думаю, будет проехать несколько легче, чем было до этого. Мучения водителей, которые продолжались много лет на этом участке заканчиваются, — отметил Сергей Собянин.
Он добавил, что работа над данным участком, который проходит вдоль путей Московского центрального кольца и пересекается с шоссе Энтузиастов, стала одним из самых сложных дорожных объектов, которые возводились на территории Москвы.