В Москве на трамвайном маршруте №17 с линии полностью исчезли все трамваи старого поколения вследствие полного перехода ветки на новые модели вагонов «Витязь-М». Согласно планам властей города, к 2019 году количество таких трамваев увеличится до 300 единиц.
Как рассказал руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов, на данный момент вагоны «Витязь-М» обеспечивают полное обслуживание московского трамвайного маршрута №17. По его словам, к концу 2019 года их количество увеличится до 300 единиц. Согласно заключенному Правительством Москвы контракту, в год на линии будет выходить по 100 трамваев новой конструкции.
Напомним, что все новые модели вагонов «Витязь-М» полностью соответствуют всем международным нормам комфорта и безопасности. Каждый трамвай этой серии оснащен спутниковой навигацией, камерами видеонаблюдения и системами кондиционирования и климат-контроля. Кроме этого, все вагоны являются низкопольными, что облегчает пользование ими людьми с ограничениями по здоровью, рассказали на официальном сайте газеты «Новые округа».
Маршрут №17 («Останкино» — «Медведково») пролегает от улицы Академика Королева по проспекту Мира, улицам Летчика Бабушкина, Енисейской Менжинского и через проезд Дежнева, заканчиваясь на Полярной улице.
Впервые трамваи «Вимтязь-М» вышли на улицы Москвы в марте нынешнего года. Как сообщают конструкторы, одним из основных преимуществ новой модели является шестидверная конструкция вагонов, которая позволяет пассажирам проще и быстрее попадать и выходить из трамвая. Каждый новый вагон рассчитан на перевозку 260 человек и оснащен 60 сидячими местами.
Отмечается, что благодаря серии инженерных решений, вагоны серии «Витязь-М» способны двигаться практически бесшумно. Вагоны оснащены внутренними генераторами, которые способны обеспечить полтора километра автономного хода, что, в случае отключения электричества, позволит убрать трамвай с того места, где он может помешать движению другого городского транспорта. Обслуживание и ремонт новой серии вагонов взял на себя завод-производитель, который будет осуществлять эти услуги в течении 30 лет для каждого вагона.