Мэр Москвы Сергей Собянин посетил место строительства участка Северо-Восточной хорды, пролегающей от Шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе, где отметил, что работы уже начинают приближаться к своему завершению.
Сергей Собянин отметил, что сейчас в Москве идет множество строительных работ в рамках программы по улучшению транспортной инфраструктуры столицы. Всего на территории города сейчас возводится около 100 километров дорог, тоннелей, мостов, а также инженерных сооружений к ним. Не забывают власти города и о путепроводах, которые позволят устранить пробки, возникающие на железнодорожных переездах.
– Сегодня мы находимся на сложнейшем узле Северо-Восточной хорды. Комплекс 15 эстакад в районе шоссе Энтузиастов, которое на протяжении уже многих лет создает достаточно сложную дорожную проблему. В этом году мы эти работы заканчиваем, – рассказал Сергей Собянин.
Мэр Москвы отметил, что когда строительство участка между Измайловским и Шоссе Энтузиастов завершиться, то живущие на улице Перово и ряде прилегающих к ней улиц почувствую, как сильно в лучшую сторону измениться транспортная ситуация в районе, рассказали на официальном сайте газеты «Новые округа».
Напомним, что возведение Северо-Восточной хорды началось еще в 2008 году. С тех на этот проект Правительством Москвы было выделено свыше 78 миллиардов рублей. Одним из главных преимуществ СВХ станет то, что она протянется от платного шоссе Санкт-Петербург-Москва до Рязановского проспекта, минуя центр города. Благодаря проходу по периферии она сможет соединить северные, северо-восточные и восточные районы Москвы. Хордовая магистраль пройдет от Бусиновской развязки до улицы Фестивальная и Дмитровского, Ярославского шоссе. Далее пересечет Открытое, Щелковское, Измайловское шоссе и выйдет на строящийся участок 4-го Транспортного кольца от Измайловского шоссе до шоссе Энтузиастов.
Общая длина Северо-Восточной хорды составит приблизительно 35 километров. В рамках ее возведения рабочие уже провели и проведут реконструкцию более 22 километров дорог, обустроят пять пешеходных переходов и более семи километров трамвайных рельс.