Осматривая ход строительства Южной рокады от Балаклавского до Пролетарского проспекта, мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что в столице за минувшие шесть лет было проложено свыше 500 километров дорог.
Мэр Москвы подчеркнул, что в период с 2017 по 2019 годы Правительство столицы запланировало к строительству еще 350 километров дорог.
— Такого масштаба строительства в Москве, по сути, никогда не было в предыдущие годы. Мы по сути построили больше 10% улично-дорожной сети, новой и современной, — отметил Сергей Собянин.
Также, мэр столицы добавил, что в будущем темпы строительства только продолжат увеличиваться. За последующие три года в Москве должны будут появится дополнительные 350 километров улично-дорожной сети и 70 искусственных сооружений. Правительством Москвы реализуются крайне серьезные проекты. На данный момент, кроме Южной рокады, идет возведение Северо-Западной хорды и Северо-Восточной хорды. Производится реконструкция Калужского шоссе и создается связка между Калужским и Киевском шоссе на территории Троицкого и Новомосковского административных округов (ТиНАО). Масштабные стройки будут продолжаться, подчеркнул Сергей Собянин.
Согласно утвержденному плану, Южная рокада должна будет увязать между собой западный, южный и юго-восточный районы столицы. Данная скоростная магистраль будет проходить через Московскую кольцевую автомобильную дорогу (МКАД), пересекая Рублевское шоссе, Варшавское шоссе, Каширское шоссе и далее, до улицы Борисовские пруды. С помощью нее получится перераспределить потоки автомобильного транспорта и облегчить проезд по Пролетарскому проспекту, а также Каширскому и Варшавскому шоссе.
В качестве начального шага, с которого стартовало создание Южной рокады, Правительство Москвы в первую очередь провело в период с 2011 по 2013 года полную реконструкцию участка Рублевское шоссе – Балаклавский проспект и дополнительно возвело там две крупные эстакады.
Начиная с 2015 года строители приступили к возведению нового участка Южной рокады, который проходит от Варшавского шоссе до Пролетарского проспекта. Длина новой дороги составила чуть менее двух с половиной километров оборудованных тремя полосами для движения автотранспорта в каждую сторону.