Мэр Москвы Сергей Собянин в среду, 9 ноября, осуществил осмотр строительных работ, производимых на станции московского метрополитена «Ховрино». Мэр Москвы отметил, что ход работ совпадает с намеченным планом, по которому станцию должны будут сдать в конце 2017 года.
Сергей Собянин отметил сложность строительных работ и выразил убежденность, что «Ховрино» будет закончена в конце 2017 года, а еще одна станция Замоскворецкой линии – «Беломорская», должна быть готова к началу 2018 года.
Мэр Москвы рассказал, что строительство станции входит в свой завершающий этап. Завершено уже приблизительно две трети работ, осталось только осуществить художественную отделку станции и проложить необходимые инженерные коммуникации.
Только эта станция будет обеспечивать перевозку около 130-140 тысяч пассажиров в сутки. Это крупный транспортно-пересадочный узел. Рядом, мы надеемся, будет построена новая платформа Октябрьской железной дороги «Ховрино-2», — пояснил Сергей Собянин.
Также, заметил мэр Москвы, здесь планируется построить автостанцию, с которой будут совершаться межрегиональные и международные автобусные рейсы.
По словам Сергея Собянина, с помощью ввода в строй данной станции московского метрополитена Правительство Москвы хочет спровоцировать перенос большей части маршрутов, которые приходят из Московской области с «Речного вокзала» на новый транспортно-пересадочный узел. Эта мера поможет правильно сбалансировать пассажиропотоки между станциями «Речной вокзал» и «Ховрино». По планам развития московского метро, «Ховрино» станет конечной станцией Замоскворецкой линии метро северного отдела ветви. Расположится новая станция на улице Дыбенко.
Как отмечается, станция получит два вестибюля. Недалеко от нее будет располагаться новый ТПУ. Станция «Беломорская» появится уже между станция ми «Ховрино» и «Речной вокзал». Строительство этой станции запланировано на период с 2018 года по 2020 год.
Говоря о планируемой эффективности нового ТПУ, отмечается, что после ввода в строй станции «Ховрино» получится достичь множества положительных результатов. В первую очередь, с помощью новой станции будет ежедневно обслуживаться 140 тысяч жителей районов Левобережный и Ховрино. Также, на три километра будет сокращена дальность пути к метро от аэропорта «Шереметьево», Химок, Долгопрудного и прочих густонаселенных и труднодоступных районов Московской области. Будет задействована трасса М11 и Северо-Восточная хорда, по которой также будет возможно доставлять граждан к метрополитену.
Помимо этого, по приблизительным расчетам, нагрузка на станцию метро «Речной вокзал» будет снижена более чем в два раза. Разгрузятся и Ленинградское шоссе вкупе с Фестивальной и Смольной улицами, улучшив транспортную обстановку в этом секторе столицы.