mer_moskvy_sergey_sobyanin_osmotrel_khod_rekonstruktsii_mtsk

Завершается первый этап работ по благоустройству прилегающей к Московскому центральному кольцу (МЦК) территории. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра работ по реконструкции МЦК и благоустройству, выполненному на ряде железнодорожных станций.

— Мы приближаемся к старту запуска центральной кольцевой, одного из крупнейших инфраструктурных проектов не только Москвы, но и мира. Редко где в таких мегаполисах реализуются столь масштабные проекты, — отметил мэр Москвы Сергей Собянин.

Помимо этого, Сергей Собянин добавил, что Московское центральное кольцо будет полностью интегрировано в систему столичного метро с едиными билетной и тарифной системами, навигацией и правилами проезда льготных категорий граждан.

Пассажирское движение по Московскому центральному кольцу планируется запустить осенью 2016 года. Предполагается, что новая инфраструктура уменьшит транспортную нагрузку на центральную часть города, улучшит связность транспортной сети Москвы.

Напомним, что Московская кольцевая железная дорога (МКЖД) была построена по решению Императора Николая II и открыта в 1908 году.

Пассажирские перевозки по МКЖД осуществлялись короткое время и были прекращены из-за нерентабельности.

На протяжении более 100 лет кольцевая дорога использовалась исключительно для перевозки грузов, следующих транзитом через Московский железно­дорожный узел, а также для обслуживания промышленных зон,.

В 2012 году началась реконструкция МКЖД, а накануне дороге было присвоено новое наименование – Московское Центральное кольцо.

В связи с тем, что более 100 лет кольцевая дорога использовалась исключительно для перевозки грузов, вокруг нее сформировалась сеть промышленных зон.

В настоящее время значительная часть этих территорий находится в неудовлетворительном состоянии и требует комплексной реновации и реорганизации.

Основные задачи благоустройства — организовать комфортную пересадку со станций Московской центральной кольцевой на метро и платформы радиальных направлений железной дороги.

Также важно создать удобные пешеходные связи между станциями МЦК, остановками наземного общественного транспорта и прилегающими жилыми и общественными территориями