(на фото: Сергей Собянин докладывает о проделанной работе в столице за последние 5 лет)
В Мосгордуме Сергей Собянин представил доклад о проделанной работе в столице за последние 5 лет. Он отметил программу «Комфортный город», благодаря которой в Москве создали все условия для комфортной жизни горожан, в частности созданы транспортные коммуникации, общественное пространство, качественная застройка, социальная инфраструктура и каналы коммуникации между гражданами и властью. «Современная Москва – один из самых крупных мегаполисов мира. Мы локомотив в конкурентной борьбе. Чтобы побеждать в борьбе, мы должны постоянно улучшать город по многим направлениям», – подчеркнул Собянин.
В Москве до 2011 не проводились плановые работы по ремонту фасадов жилых домов. За четыре последних года было отреставрировано свыше 3200 тысяч фасадов в историческом центре города, а также вдоль основных улиц и магистралей. Четыре года назад в Златоглавой начали приводить в порядок дворы, привели более 20 тысяч дворов. Это 86 процентов от общего количества дворовых территорий — остальные в благоустройстве не нуждались. «Мэрство Сергея Собянина в целом, безусловно, позитивно сказалось на развитии Москвы. Это касается и бюджета, который серьезно возрос за счет доходов, и облика города, и организации общественных пространств. Дорожное движение в городе стало быстрее и динамичнее. Важно отметить, что нынешнее правительство Москвы, как мне кажется, имеет потенциал для коррекции того курса, который проводит. Когда с учетом работы над недостатками преобразования будут завершены, все жители города их воспримут одобрительно», — отмечает директор Агентства политических и экономических коммуникаций Дмитрий Орлов.
К вопросам пробок в Москве уделяют особое внимание. «Многие эксперты полагали, что Москва уже прошла точку невозврата, и глухие дорожные заторы – это навсегда. Я никогда не разделял это мнение», — подчеркнул Сергей Собянин. Он добавил, что многие города Европы столкнулись с транспортным коллапсом на несколько десятилетий раньше Москвы. «В первую очередь они [изменения] касаются вопросов транспортного сообщения. Серьёзное развитие получил общественный транспорт. А новые развязки позволяют более эффективно пользоваться личными автомобилями. Причём транспортная инфраструктура возводится рекордными темпами. Также Москва активно развивает функции электронной демократии. Порталы «Наш город» и «Активный гражданин» созданы для того, чтобы привлекать к управлению тысячи горожан», — рассказал гендиректор Центра политического анализа Павел Данилин.
Темпы роста тарифов на жилищно-коммунальные услуги в Москве сократились более чем в 1,5 раза за последние пять лет. В Москве не осталось дефицитных зон, закрытых для подключения новых потребителей электроэнергии. При этом упрощение административных процедур позволило сократить срок подключения нового объекта средней мощности в три раза — с 9 до 3 месяцев, стоимость подключения уменьшилась в пять раз. Мэр Москвы подчеркнул, что постепенно улучшается надежность работы коммуникаций, снижается количество аварий и внеплановых отключений. Он напомнил, что до конца 2015 г. завершится формирование ГБУ «Жилищник» во всех районах столицы.