(новый асфальтовый бетон в районе Бирюлево Западное)
Столичный градоначальник Сергей Собянин посетил новый асфальтовый бетон и рассказал о том, что в Москве применяется система ремонта дорожного покрытия, позволяющая экономить бюджетные деньги. «За последние годы количество брака при ремонте дорог снизилась почти в 10 раз. Если мы в 2013 г. делали по гарантийному ремонту около 1 млн кв. м асфальта, то есть подрядчики переделывали свой брак около 1 млн кв. м, то в этом году немногим более 100 тыс. кв. м. За счет чего это удалось? Во-первых, подрядчики уже четко себе представляют, что весь брак придется переделывать за свой счет, и нет никакого смысла делать двойную работу. Во-вторых, количество подрядчиков уменьшилось более чем в 30 раз, потому что в Москве действовало более 300 подрядных организаций по укладке асфальта, которые не имели ни заводов, ни машин, ни механизмов, ни опыта работы. Также в Москве создан свой подрядчик городской — ГБУ «Автомобильные дороги», который ремонтирует большую часть магистральных дорог и оперативно выполняет все аварийные работы», — пояснил Собянин.
Стационарные асфальтовые установки нового завода располагаются в районе Бирюлево Западное и построены по заказу ГБУ «Автомобильные дороги». Как отметил Сергей Собянин предприятие обеспечит столицу качественными асфальтобетонными смесями и позволит сэкономить около 20% бюджетных средств, выделяемых на ремонт дорог. Особое внимание мэр Москвы попросил уделять экологии в этом районе, на сегодняшний день выброс пыли с завода минимален, он составляет 20 мг на 1 куб. м, что ниже существующих экологических норм. Как отмечают специалисты, свой завод позволит городу быть независимым от коммерческих поставок и контролировать качество дорожного покрытия.