Последние достижения в сфере общественного транспорта были представлены на выставке «ЭкспоСитиТранс-2014», на ВДНХ в павильоне № 75, которую посетил Мэр Москвы. Такие выставки проходят один раз в два года, в этом году ее двери открыты для жителей и гостей столицы с 29 октября по 1 ноября. Сергей Собянин подчеркнул, что состав пассажирских автобусов Мосгортранса обновился на две трети и теперь является самым молодым составом в Европе. Средняя продолжительность жизни этого состава — 4,5 года. Тем не менее до 202 гола запланировано купить еще более четырёх тысяч автобусов, в том числе будет необходимость закупать эти автобусы частным компаниям, которые будут работать на заказе Москвы. До 2020 года планируется закупить новый подвижной состав для Московского метрополитена (3064 вагона), для Малого кольца Московской железной дороги (165 вагонов), для пригородных железнодорожных направлений (4400 вагонов), для наземного транспорта (4200 автобусов, 962 трамвая, 600 троллейбусов). «Нам предстоит большая программа модернизации подвижного состава метро. В ближайшее время мы разыграем конкурсы на три тысячи новых вагонов, которые должны быть поставлены до 2020 года. Этого хватит и на новые линии, и на обновление подвижного состава на действующих линиях. Кроме этого, мы будем работать над закупкой новых трамваев и троллейбусов, так что Москва является крупнейшим в мире заказчиком общественного транспорта. И нам не безразлично, как развивается он в мире, какие новые современные образцы появляются. Москва будет стараться закупать всё самое лучшее и современное», — подчеркнул Мэр Москвы. К новому подвижному составу предъявляются и дополнительные требования — это безопасность, комфортность, доступность для маломобильных пассажиров, оснащённость системами климат-контроля, информационными табло.Москва открыта для производителей из всех стран мира. Но с учётом объёмов поставок и необходимости своевременного обслуживания техники важнейшим условием является локализация производства в России (70 процентов рабочих мест). На выставке «ЭкспоСитиТранс-2014», занимающей общую площадь 14,5 тысяч квадратных метров, представлено более 60 экспозиций и стендов компаний, в число которых входят крупнейшие операторы общественного транспорта, государственные заказчики, а также ведущие производители и поставщики России и зарубежных стран (ОАО «Уралвагонзавод», ОАО «Метровагонмаш», ЗАО «Трансмашхолдинг», ОАО «КамАЗ», Mersedes-Benz, Alstom, MAN, УК «Группа ГАЗ», Camozzi, Trolza). На выставке представлены как современные образцы подвижного состава и транспортной техники, так и перспективные модели общественного транспорта. Например, здесь можно познакомиться с трамваями нового поколения производства ОАО «Уралтрансмаш», ЗАО «Трансмашхолдинг», с автобусами МАЗ-203 и троллейбусами МАЗ-215Т производства минского ОАО «МАЗ», автобусами Mercedes-Benz Citaro. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы представляет стенд с рядом проектов, среди которых развитие велодвижения в Москве (велоконтейнер: байкшеринг, велопарковка, велостраховка — система общественного велопроката), таксомоторных перевозок (легальное желтое такси), московского паркинга (современный городской паркомат, принимающий безналичную оплату за парковку в Москве, и мобильные сервисы). Кроме того, планируется создание и развитие Московской административной дорожной инспекции и Центра организации дорожного движения (включая работу парконов)..Собственные стенды на выставке имеют крупнейшие транспортные предприятия Москвы ГУП «Московский метрополитен» и ГУП «Мосгортранс».
Теги: Собянин, ТиНАО, Новая Москва, Новые территории