Во время осмотра крупнейшего объекта на юго-западном направлении столицы Сергей Собянин заявил о том, что развязка Ленинского проспекта и МКАД станет самой ожидаемый 2015 года. «Это один из самых крупных и серьезно ожидаемых объектов ввода 2015 года, потому что это одна из самых трудных и проблемных точек на МКАД и Ленинском проспекте», — прокомментировал московский градоначальник. Таким образом, в ходе реконструкции строители возведут 16 километров дороги, а также 2 км эстакад и тоннелей. Все это разгрузит движение на 44-м и 45-м километрах МКАД и позволит быстрее добираться по Киевскому шоссе в сторону аэропорта Внуково. Сегодня данный участок – это так называемая клеверная развязка, которая тормозит комфортное передвижение автомобилей. После реконструкции две эстакады и тоннель перераспределят движение в обе стороны. Надо отметить, что в этом году завершились реконструкции развязок на МКАД на четырех развязках: на Ленинградском шоссе и Волгоградском проспекте, улице Подольских Курсантов и в районе улицы Молодогвардейская. Еще три реконструированные развязки — на Можайском и Дмитровском шоссе, а также на Мичуринском проспекте — планируется сдать до конца этого года. Помимо этого, будут построены эстакады съездов с Киевского шоссе на внешнюю и внутреннюю стороны МКАД при движении из области. В июне этого года Сергей Собянин открыл для движения транспорта эстакаду на пересечении Мичуринского проспекта и МКАД. В начале сентября открылось движение по эстакаде, которая обеспечивает въезд на Северо-Восточную хорду с Перовской улицы. Общая протяженность эстакады-въезда составила 1 километр, у нее по две полосы в каждую сторону. Кроме того, было запущено движение по эстакаде основного хода, здесь автомобили смогут ездить по четырем полосам в каждом направлении. За три года в российской столице планируется реконструировать 13 действующих развязок на пересечениях МКАД с основными магистралями. Таким образом, до конца года в Златоглавой появиться более 80 километров новых дорог.